Сьогодні – 20 жовтня 2022 року – Спортивному клубу «Європа-крос» виповнюється 30 років! 

Саме у вівторок 20 жовтня 1992 року очільник Олександрії Олексій Омелянович Скічко підписав розпорядження № 325/10-Р, яким був зареєстрований СК «Європа-крос» (публікую). Цікава деталь. У той час команда олександрійців у складі автора цих рядків, Дмитра Скічка, Юрія Нос та Сергія Вялих була у Нідерландах. Тоді цю країну ще називали Голландія (у січні 2020 року влада країни офіційно відмовилася використовувати цю назву). Відповідаю на питання, що ми там робили. На запрошення відомої у Європі голландської фірми Brouwer Motors, яке мені у Чернівцях особисто надав її представник Сип де Віт під час чемпіонату світу з мотокросу на мотоциклах з коляскою 15-16 серпня 1992 року, ми приїхали у пригород Роттердаму Хук-ван-Холланд, що знаходиться на узбережжі Північного моря, для участі у пляжному мотокросі Вероніка Бічрейс 17-18 жовтня 1992 року. Власне, у цій супер престижній гонці приймав участь лише майстер спорту Дмитро Скічко. Я був менеджером команди, а Юрій та Сергій були  водіями авто і механіками. Про цей мотокрос йдеться у моїх публікаціях у газетах «Вільне слово» та «Народне слово» того часу, тому не буду про нього розказувати. Кому цікаво, можуть прочитати ці статті (публікую). Тоді таких засобів комунікації, як сьогодні, ще не було і про реєстрацію клубу я узнав по приїзду до Олександрії, чому, звичайно, зрадів. Я невипадково на початку згадав, що 20 жовтня 1992 року був вівторок. Справа в тім, що саме по вівторках щотижня у місті Утрехт (Utrecht) у Нідерландах у той час проводився величезний авто ринок,  куди з’їжджалися продавці і покупці із усієї Європи.  І коли Олексій Омелянович підписував розпорядження, наша команда була на цьому загальноєвропейському автомобільному ринку. Тут, на задекларовані при виїзді з України долари, я і купив свою першу  іномарку – Opel Kadett 1.6 D, на якій і повернувся додому. Це був перший дизельний легковий автомобіль у Олександрії. Треба відзначити, що де-юре СК «Європа-крос» існує з 20 жовтня 1992 року, але де-факто він почав діяти восени 1990 року, коли я та Дмитро Скічко були на представницькому міжнародному мотокросі  у польському місті Ґлоґув (Głogów). Додам, що СК «Європа-крос» є першим в Україні приватним спортивним клубом такого напрямку діяльності. 

Спортсмени клубу

Отже, першим гонщиком клубу став наш легендарний майстер спорту Дмитро Скічко, який успішно виступав у гонках в Нідерландах та Польщі. За всю історію СК «Європа-крос» в його склад входили майстри спорту і майстри спорту міжнародного класу Олександр Морозов, Анатолій Єфімов, Едуард Казаченко, Олександр Скирда, Віктор Левицький, Костянтин Уткін, Олександр Костиря, Лариса Житинська (Козлова), Сергій Сокур, Юрій Нос, Олексій Козловський, брати Дмитро і Валерій Доценко, Роман Морозов, Михайло Цвєтков, юні Дмитро Чернов і Данило Шаманський.

Основні досягнення гонщиків Спортивного клубу «Європа-крос» за кордоном

2 miejsce. Mistrzostwa Polski w motocrossie. Polska, Szczecin, 10.07.1994 

2.Platz. 31.Intern. Moto-Cross Ostseepokal, Deutschland, Wolgast, 17.07.1994. 

3.Platz. 32.Intern. Moto-Cross Ostseepokal, Deutschland, Wolgast, 16.07.1995. 

2.Platz. 33.Intern. Moto-Cross Ostseepokal, Deutschland, Wolgast, 21.07.1996. 

2 miejsce. Międzynarodowe zawody w motocrossie. Polska, Lublin, 21.09.1997. 

3 miejsce. Międzynarodowe zawody w motocrossie. Polska, Lublin, 21.09.1997. 

1 miejsce. Międzynarodowe zawody w motocrossie. Polska, Lublin, 03.05.1998. 

2 miejsce. Międzynarodowe zawody w motocrossie. Polska, Przasnysz, 28.03.1999. 

2 miejsce. Mistrzostwa Polski w motocrossie. Polska, Sochaczew, 01.05.1999. 

2 miejsce. Międzynarodowe zawody w motocrossie. Polska, Lublin, 03.05.1999. 

3 miejsce. Międzynarodowe zawody w motocrossie. Polska, Lublin, 03.05.1999. 

1 miejsce. Grand Prix Niepodległości Polski. Polska, Sochaczew, 11.11.1999. 

3 miejsce. Grand Prix Niepodległości Polski. Polska, Sochaczew, 11.11.1999. 

2 miejsce. Grand Prix Niepodległości Polski. Polska, Sochaczew, 11.11.2000. 

1 miejsce. Puchar Europy Wschodniej w motocrossie. Polska, Lublin, 07.11.2010. 

1 miejsce. 8. Runda Otwartych Mistrzostw Lubelszczyzny w Motocrossie w klasie Open A. Polska, Lublin, 07.11.2010. 

1 miejsce. Zawody motocrossowe XXII Grand Prix Niepodległości im. Władysława Dudzińskiego. Klasa Open licencja «А». Polska, Sochaczew, 11.11.2010. 

1 miejsce. Zawody motocrossowe XXII Grand Prix Niepodległości im. Władysława Dudzińskiego. Klasa 65 ccm. Polska, Sochaczew, 11.11.2010. 

2 miejsce. Puchar Europy Wschodniej w motocrossie. Polska, Bychawa, 13.11.2011. 

Не секрет, що завдяки цим успіхам уряд Польщі запросив мене працювати тренером з мотоспорту у цій  країні, що стрімко розвивалася. Цьому сприяло і те, що я вільно володію польською мовою, яку, як і українську, вивчив самостійно. У 2003, 2004 та 2005 роках я тренував національну збірну Польщі (kadra narodowa) з мотокросу, Klub Motorowy CROSS та Hanesco racing team – це перша в Польщі професійна команда з мотокросу (обидва колективи з Любліна).

Чемпіонство України 

У 2000 році команда Спортивного клубу «Європа-крос» по сумі двох етапів (перший етап проходив на трасі спортивного комплексу «Чайка» у Києві, а другий − у Харкові) стала чемпіоном України з шосейно-кільцевих мотоперегонів. До складу команди входили Сергій Сокур, який виборов золоту медаль в класі мотоциклів 175 куб.см, Юрій Нос, що здобув срібну медаль в класі мотоциклів 250 куб.см, та В'ячеслав Чебишев, який виборов срібну медаль в класі мотоциклів 125 куб.см. Всі ці гонщики виконали норматив: «Майстер спорту України». Механіком команди був майстер спорту СРСР Володимир Сушин, який якісно підготував спортивні мотоцикли до змагань.

Підбиваючи підсумки за 30 років діяльності клубу, маю сказати, що пишаюся своїм дітищем – Спортивним клубом «Європа-крос», що гідно представляв Україну за кордоном у перші роки її незалежності. І щоб там не казали злі язики, це дійсно відомий у Європі спортивний бренд. А тепер пропоную, кому цікаво, подивитися світлини по темі.