Сумнозвісна траса Кропивницький–Миколаїв викликає сором у чиновників. Бездоріжжя Н-14: після відлиги сніг з траси національного значення зійшов разом з асфальтом
після відлиги стала майже непроїзною. Сніг зійшов і вимив справжні вирви, поміж якими буквально переламуються навпіл рами вантажівок,а водії щодалі частіше розвертаються і їдуть назад, ідеться в сюжеті ТСН кореспондентів Олени Шворак та Романа Круніча.
Зі 180 кілометрів траси половина зруйнована вщент, і в такому стані дорога останніх п’ять років. Місцеві не раз перекривали дорогу, вимагаючи її ремонту. Не дочекавшись реакції від владоможців, у грудні засипати ями почали перевізники, проте після відлиги весь гравій вимило, і тепер на трасу не виїжджають навіть водії зі стажем, бо кажуть, що вода маскує метрові вирви у дорозі. "Смерть машинам", - характеризують стан траси кермувальники.
На прохання журналістів стан дороги за фільмував один із глядачів ТСН, який за сімейними обставинами змушений постійно їздити пекельною дорогою. Він виїхав з Миколаєва зранку, а на Кіровоградщині позашляховик був лише після обіду – півтори сотні кілометрів він їхав шість годин. "Суцільний жах. Доїхав і добре!", - коментує водій поїздку. Знята реєстратором траса національного значення Н-14 виглядає справді моторошно. Декілька геть розмитих ділянок довелося об‘їжджати полями. "Я цієї дорогою користуюся 15 років постійно. Я не пригадаю, щоб вона у такому стані була. В цілому кілометрів без перерви 40 – без дороги", - каже Сергій Жолонко.
Цього року замінять лише третину з цих аварійних 40 км. "Село Возсіятське, село Водяне – Лорине повністю ці ділянки дороги. І ділянку дороги поміж цими селами – 13 км 800 метрів", - пояснив заступник начальника служби автомобільних доріг Миколаївщини Михайло Ганич. Роботи обіцяють розпочати наприкінці березня, ремонтуватимуть не всі 180 кілометрів, а лише 45,5. На Кіровоградщині замінять покриття на трьох ділянках, ще одну чекає реконструкція, а от на Миколаївщині збудують згадану нову бетонну дорогу. Інші ділянки, як кажуть в автодорі, відремонтують в наступних роках, а загалом на ремонт заклали мільярд гривень, тобто 22 мільйони за кілометр. "Ці кошти повинні бути освоєні в поточному році, і ця дорога першочергово увійде в переліки об’єктів будівництва – взагалі соромно за ту дорогу, бо там машини в ній ховаються іноді, тому це точно першочергово", - зауважив радник заступника міністра інфраструктури Вадим Олійник.
Читайте також: Концентрація ям зашкалює: поліцейські показали найжахливішу дорогу в околицях Києва
Але водії жартують, що обіцяного три роки чекають – саме стільки часу їм обіцяють привести дорогу до ладу. Торік держава навіть виділила на ремонт 300 тисяч гривень, але оскільки витратити їх місцеві дорожники не встигли, гроші забрали назад.