Вірогідності миттєвої аварії на
шляхопроводі по провулку Об’їзному в Кропивницькому, немає, але у найближчій
перспективі вона обов’язково мала трапитись.
Про це в коментарі сайту Міської ради Кропивницького сказав Володимир Кортовський, головний інженер ТОВ «Мостобудівельний загін №112».
Підприємство наразі приступило до виконання капітального ремонту аварійного мосту, збудованого у 1968 році. За даними управління ЖКГ міськради обласного центру, такі роботи мали бути проведені 10 років томузгідно нормам, які діяли на час його зведення.
- Споруда вже доволі «доросла», і для свого віку працювала доволі добре. Будувалася давно, навантаження були іншими, і з кожним роком вони зростали. Плюс навколишнє середовище, потроху він почав руйнуватись, інтенсивність руйнування в останні роки пішла різкіше, з’явилися відшарування бетону від арматурного каркасу, оголена арматура іржавіє в десятки разів швидше, ніж якщо вона захищена. А якщо частина арматури виходить з роботи, природно, знижується несуча спроможність будь-якого об’єкту – будь це ригель чи балка. Вірогідності миттєвої аварії немає, але у перспективі – обов’язково. Вийде з ладу, якщо не провести ремонт. У першу чергу це насадки на опорах, вони основне навантаження несуть. Далі – самі опори.Якщо ремонт ще відкладати, навіть на наступний сезон, на наступний рік, то вже ніхто не дає гарантії, що ця конструкція буде працювати як єдине ціле, - стверджує Кортовський.
Нагадаємо, роботи з капітального ремонту
шляхопроводу, які щойно розпочалися в Кропивницькому, за інформацією мерії
мають тривати три місяці. Представниками міськради було неодноразово озвучено,
що рух автотранспорту мостом під час робіт не перекриватимуть повністю.
Головний інженер компанії-підрядника запевнив, що згідно результатам попереднього вивчення конструкції, заявлені строки мають бути витримані.
- Бетон це такий матеріал, всередині його не подивишся. Почнемо обробляти якусь поверхню, цілком можливо, що доведеться обробляти не десять квадратних дециметрів, а 15, збільшення якесь може бути, але це не впливає принципово в цілому на строки, і на вартість об’єкту також, - наголосив Кортовський.
Мостобудівельна компанія ТОВ «Мостобудівельний загін №112» зареєстрована в Броварах Київської області. За даними офіційного сайту підприємства, воно засновано в 1944 році,за роки роботи реалізувало більше 600 проектів, спеціалізується на виконанні будівельно-монтажних робіт по зведенню транспортних споруд, мостів та мостових переходів, шляхопроводів, естакад, віадуків та тунелів.
